Thị trường năng lượng hạ nhiệt, giá bán lẻ xăng E10 chính thức lùi sâu

Theo thông tin vừa phát đi từ liên Bộ Công Thương - Tài chính, áp lực từ thị trường năng lượng thế giới trong những ngày qua đã giảm bớt đáng kể. Nguyên nhân cốt lõi xuất phát từ các diễn biến chính trị quốc tế quan trọng, đặc biệt là việc Mỹ và Iran chính thức đặt bút ký kết bản ghi nhớ thỏa thuận hòa bình nhằm chấm dứt hoàn toàn các xung đột quân sự, đồng thời tái mở cửa tuyến hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz. 

Sự khai thông của mạch máu giao thương này lập tức khiến giá dầu thô và các chế phẩm xăng dầu trên thị trường quốc tế có xu hướng lao dốc mạnh mẽ so với chu kỳ 7 ngày trước đó. Cụ thể, mỗi thùng xăng nền RON 92 dùng để pha chế E5 RON 92 đã hạ 7,28% xuống còn 107,9 USD; xăng nền RON 95 dùng để phối trộn xăng E10 sụt về mức 110,9 USD một thùng; trong khi mặt hàng dầu diesel và dầu mazut cũng ghi nhận mức giảm sâu lần lượt là 12,9% và 14,7%.

Trình trạng hạ nhiệt đồng loạt của giá thành thế giới đã tạo điều kiện cho cơ quan quản lý trong nước thực hiện đợt điều chỉnh giảm giá bán lẻ nội địa rất mạnh mẽ áp dụng từ 15h hôm nay. Đáng chú ý, đây là kỳ điều hành thứ ba kể từ thời điểm dòng xăng sinh học E10 (loại xăng được phối trộn 10% ethanol vào xăng khoáng RON 95) chính thức được đưa vào lưu thông rộng rãi. 

Tại kỳ này, liên Bộ bắt đầu chính thức công bố giá cơ sở cho mặt hàng xăng E10 RON 95-III ở mức 20.750 đồng một lít, ghi nhận mức giảm tới 1.310 đồng so với mức giá bán cũ do các doanh nghiệp tự niêm yết trước đó. Song song với đó, giá xăng sinh học E5 RON 92 cũng giảm 1.210 đồng, ấn định mức giá mới là 20.120 đồng một lít. Đối với nhóm mặt hàng dầu, giá bán lẻ diesel giảm mạnh 2.340 đồng một lít và dầu mazut hạ 1.920 đồng so với cách đây một tuần. 

Cũng trong kỳ điều hành này, nhà điều hành đã quyết định trích lập trở lại vào Quỹ bình ổn xăng dầu với mức trích 200 đồng cho mỗi lít xăng sinh học, 800 đồng đối với dầu diesel và 650 đồng đối với dầu mazut.

Sự thay đổi về cấu trúc mặt hàng xăng dầu tại thị trường Việt Nam đang diễn ra theo đúng lộ trình đã vạch sẵn. Kể từ ngày 1/6, toàn bộ lượng xăng khoáng RON 95-III lưu thông trên thị trường bắt buộc phải phối trộn thêm 10% ethanol để chuyển đổi hoàn toàn thành xăng sinh học E10 trước khi cung cấp đến tay người tiêu dùng, trong khi dòng xăng E5 RON 92 vẫn sẽ tiếp tục được duy trì ổn định cho đến hết năm 2030. 

Báo cáo từ Bộ Công Thương chỉ ra rằng, hơn 17.000 cửa hàng bán lẻ trên toàn quốc đã hoàn tất việc chuyển đổi hạ tầng sang kinh doanh loại xăng mới này. Tính đến ngày 15/6, tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học toàn quốc đạt 520 triệu lít, trong đó riêng xăng E10 chiếm tới 485 triệu lít, tương đương hơn 93% tổng lượng tiêu thụ của nhóm xăng sinh học.

Trước những băn khoăn của dư luận về tính tương thích của dòng nhiên liệu mới, các hãng sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy trong nước đã lên tiếng khẳng định hầu hết các dòng xe đang lưu hành tại Việt Nam đều hoàn toàn thích ứng tốt với xăng E10, ngoại trừ một số rất ít các chủng loại xe đời quá cũ. 

Phía nhà điều hành cùng các thương nhân đầu mối kinh doanh cũng xác nhận chưa tiếp nhận bất kỳ phản ánh, khiếu nại hay sự cố chính thức nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu hay các hỏng hóc kỹ thuật của phương tiện do xăng E5 và E10 gây ra. 

Về năng lực cung ứng, hiện tại đã có một nửa số thương nhân đầu mối lớn hoàn thành đầu tư hệ thống phối trộn công nghệ cao, trong đó có 7 doanh nghiệp đã được cấp phép vận hành chính thức với tổng công suất đạt khoảng 1,1 triệu m3 mỗi tháng. Nguồn cung này khi kết hợp với năng lực vận hành của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất cơ bản bảo đảm đáp ứng trọn vẹn nhu cầu tiêu thụ và an ninh năng lượng trên phạm vi cả nước.

Đặc biệt, nền tảng pháp lý cho mặt hàng nhiên liệu mới này vừa được củng cố vững chắc khi Chính phủ ban hành Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP nhằm thí điểm một số chính sách đặc thù trong lộ trình triển khai sử dụng xăng E10. 

Nghị quyết quy định rõ ràng trong giai đoạn thí điểm kéo dài hai năm (từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028), xăng E10 RON 95-III chính thức được xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến để Nhà nước đứng ra tính toán và công bố giá cơ sở thay thế hoàn toàn cho dòng xăng khoáng RON 95-III nguyên bản. 

Liên Bộ Công Thương - Tài chính có trách nhiệm xác định rõ các yếu tố cấu thành trong công thức, thực hiện điều hành và công bố giá kể từ kỳ điều hành gần nhất. Quy định mới cũng đặt ra chế tài nghiêm khắc yêu cầu các thương nhân đầu mối phải có trách nhiệm báo cáo thông tin, số liệu một cách đầy đủ, kịp thời và chính xác tuyệt đối, đồng thời phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính trung thực của các dữ liệu phục vụ việc tính toán giá cơ sở này.

Tại cuộc họp báo thường kỳ quý II của Bộ Tài chính, ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí cũng đã có những chia sẻ cụ thể xung quanh các giải pháp tài khóa đồng hành cùng lộ trình xanh hóa năng lượng. Đại diện cơ quan quản lý khẳng định, hiện tại có rất nhiều chính sách ưu đãi về thuế đang được áp dụng đồng bộ nhằm tiết giảm tối đa giá thành sản xuất, từ đó kéo giảm giá bán lẻ kiến tạo lợi thế cạnh tranh và thúc đẩy mạnh mẽ thói quen sử dụng xăng sinh học E10 của người dân trong thời gian tới.