Hàng loạt chi nhánh của Vinasun được mở ra tại các tỉnh lẻ cho thấy “ông lớn” một thời của thị trường taxi đã bắt đầu để mắt tới thị trường ngách này.

Hiệp hội taxi 3 miền mong muốn Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT có những quy định tạm thời về thí điểm Uber, Grab, hạn chế những bất cập trong thời gian chờ đợi Nghị định mới.

Bị cướp giật đi chiếc điện thoại trên tay, cô gái cùng tài xế GrabBike ngã xuống đường. May mắn là cả hai đều không bị thương.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT, các phương tiện kinh doanh vận tải của Uber, Grab là taxi công nghệ cao. Do đó, phải coi xe Uber, Grab là taxi và phải quản lý như hình thức taxi.

Tòa án vừa ra quyết định tạm đình chỉ giải quyết vụ án dân sự 'Tranh chấp bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng' giữa Vinasun và Grab, Vinasun lập tức 'tố' Grab phản hồi sai sự thật về việc TAND TP.HCM tạm đình chỉ vụ xét xử hôm 7.3.

Cơ quan chức năng của Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ xây dựng chính sách bình đẳng giữa Uber, Grab và taxi.

Sau gần 1 tháng gián đoạn, TAND TP.HCM thông tin tiếp tục hoãn phiên xử sơ thẩm vụ hãng taxi Vinasun kiện Grab đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng với số tiền hơn 41 tỷ đồng.

Toàn bộ quá trình diễn ra sự việc đã được một người chứng kiến gần đó ghi lại được

Bộ Công Thương cho rằng cần rà soát, loại bỏ những quy định không cần thiết, từ đó giảm thiểu sự bất bình đẳng giữa chi phí tuân thủ của taxi truyền thống với Uber, Grab.

Taxi Hàng không sân bay Đà Nẵng phải tăng chi phí khuyến mại, thuê mặt bằng... để duy trì hoạt động trước sự cạnh tranh của Uber và Grab.

Theo Deal street Asia, nhiều khả năng Việt Nam sẽ là thị trường tiếp theo trong khu vực Đông Nam Á mà startup Go-Jek mở rộng hoạt động.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị cấp thẩm quyền cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên 11 tuyến phố.

Ông Nguyễn Tiến Thỏa cho rằng nếu Uber, Grab cứ tăng giá đột biến, cơ quan quản lý Nhà nước cần có động tác kiểm soát tại sao tăng như vậy.

Ngày 19/2, một nữ hành khách di chuyển bằng xe gọi qua ứng dụng Grab khẳng định có để quên một ví da cá sấu cùng 10 triệu đồng trên xe nhưng sau đó đã bị tài xế chặn số chiếm đoạt.

Điểm yếu lớn nhất của Uber và Grab là giá cước, đã thực sự bộc lộ vào những ngày nghỉ Tết này. Khách hàng ngao ngán nhưng bất chấp điều đó, giá cước vẫn liên tục tăng cao.

Nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán tăng vọt khiến giá taxi công nghệ như Uber, Grab tăng gấp 2-3 lần so với ngày thường, nhưng không phải tài xế nào cũng sẵn sàng đón khách.

Nhu cầu đi lại lớn mà đường phố ùn tắc nên nhiều tài xế Uber, Grab lẫn taxi truyền thống không muốn nhận khách.

Vẫn chưa được phía Grab cùng đối thoại sau đợt tập trung phản đối nâng mức chiết khấu ngày 15/1 vừa qua, nhiều tài xế đối tác của hãng này lại gửi đơn kêu cứu lên Bộ GTVT.