-
Đề xuất cán bộ cố ý gây thiệt hại phải bồi thường 30-50 tháng lương -
Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt -
Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất -
"Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an -
Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia? -
Chưa từng ốm đau, chàng trai 19 tuổi bất ngờ đột quỵ, cơ hội sống chỉ 1% -
Nguyên nhân hàng trăm người tìm kiếm cụ bà 89 tuổi ở Đồng Nai, gia đình phát thông báo khẩn -
Nóng: Concert BIGBANG tại Hà Nội chính thức công bố sơ đồ sân khấu và giá vé, cao nhất chạm mốc 10,5 triệu đồng -
Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? -
Nhật Bản phát hiện thi thể cụ bà 91 tuổi trong rừng, điều tra sau lời khai của người đàn ông Việt Nam
Kinh tế
02/03/2018 22:45Doanh nghiệp taxi Đà Nẵng đổ lỗi thất thu vì Grab, Uber
Giải trình về nguyên nhân lợi nhuận sau thuế giảm 11% so với năm trước, ban lãnh đạo Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Đà Nẵng (Masco, mã chứng khoán: MAS) vừa cho biết một trong những nguyên nhân chính là do chi phí tiền lương, khuyến mại và thuê mặt bằng của bộ phận vận tải taxi tăng đột biến. Động thái này nhằm ổn định hoạt động, giữ thị phần trước bối cảnh taxi công nghệ như Uber và Grab phát triển mạnh tại thị trường này.
Bên cạnh đó, doanh thu của công ty giảm đáng kể vì phải điều chỉnh giá cung cấp suất ăn trên các chuyến bay quốc tế khởi hành từ Cam Ranh (Khánh Hòa) khi xuất hiện đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc. Trong quý cuối năm 2017, sự sa sút của mảng kinh doanh này khiến tổng doanh thu giảm đến 31%. Tỷ suất lợi nhuận gộp cũng bị ảnh hưởng do chi phí nguyên vật liệu đầu vào không thay đổi.
Lũy kế cả năm, Dịch vụ Hàng không sân bay Đà Nẵng ghi nhận 293 tỷ đồng doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ, giảm khoảng 3 tỷ đồng so với năm trước. Dù lợi nhuận sau thuế chưa cán mốc 40 tỷ đồng, nhưng so với kế hoạch đề ra hồi đầu năm thì vẫn vượt gần 15%.
Tổng nguồn vốn công ty tăng thêm 27 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm, lên mức 154 tỷ đồng. Nợ phải trả chiếm tỷ lệ tương đối cao trong cơ cấu nguồn vốn với hơn 72%, trong đó phần lớn và nợ ngắn hạn.
Công ty cổ phần Dịch vụ Hàng không sân bay Đà Nẵng là đơn vị cổ phần hóa từ doanh nghiệp nhà nước vào giữa năm 2006, hoạt động chính trong lĩnh vực cung cấp suất ăn hàng không, vận tải hành khách bằng taxi và kinh doanh quảng cáo. Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đang nắm 36,11% cổ phần doanh nghiệp này.
Lợi nhuận những năm gần đây chỉ dao động khoảng 36-44 tỷ đồng, nhưng tỷ lệ cổ tức dành cho cổ đông luôn được duy trì ở mức lý tưởng. Năm 2016, công ty chia cổ tức 80% bằng tiền mặt và lợi nhuận còn lại chưa phân phối chưa đến 100 triệu đồng. Tỷ lệ này giảm nhẹ trong năm 2017, còn 78,2%. Cổ phiếu này đang giao dịch trên sàn UPCoM tại vùng giá 85.000 đồng.
Theo Phương Đông (VnExpress.net)
- Người nhặt phế liệu mê đọc sách được dựng tượng tại thư viện sau hành trình 20 năm làm việc thiện (14:52)
- Giá xăng dầu tăng liên tục, doanh thu của các ‘ông lớn’ vọt lên cao, có 1 cái tên vẫn báo lỗ (14:52)
- Đề xuất cán bộ cố ý gây thiệt hại phải bồi thường 30-50 tháng lương (14:52)
- Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt (14:47)
- Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất (14:36)
- Drama nhà Beckham: Brooklyn được cho là cắt liên lạc với bố mẹ suốt 3 tháng trước lễ cưới (14:35)
- Chủ tịch FIFA đối mặt nguy cơ mất ghế sau tranh cãi về quyền khai thác World Cup (14:29)
- Phát hiện bị trao nhầm sau 37 năm, hai người phụ nữ khởi kiện bệnh viện đòi bồi thường (14:20)
- "Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an (14:16)
- Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia? (59 phút trước)