-
Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt -
Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất -
"Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an -
Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia? -
Chưa từng ốm đau, chàng trai 19 tuổi bất ngờ đột quỵ, cơ hội sống chỉ 1% -
Nguyên nhân hàng trăm người tìm kiếm cụ bà 89 tuổi ở Đồng Nai, gia đình phát thông báo khẩn -
Nóng: Concert BIGBANG tại Hà Nội chính thức công bố sơ đồ sân khấu và giá vé, cao nhất chạm mốc 10,5 triệu đồng -
Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? -
Nhật Bản phát hiện thi thể cụ bà 91 tuổi trong rừng, điều tra sau lời khai của người đàn ông Việt Nam -
328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang có bị hủy kết quả thi như 5 thí sinh gian lận ở Quảng Trị?
Ôtô - Xe máy
31/03/2021 23:27Xe quá tải, thay đổi kết cấu bị phạt nặng như thế nào?
Xe quá tải có thể bị phạt tiền đến 58 triệu đồng
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, xe chở quá tải trọng sẽ bị phạt với tổng số tiền cao nhất lên tới 58 triệu đồng.
Cụ thể, tại điều 14, Nghị định 100/2019/NĐ-CP về “Xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ”:
- Phạt tiền từ 800 nghìn đồng – 1 triệu đồng đối với xe chở quá tải 10 - 30% (đối với xe xi-téc chở chất lỏng là từ 20-30%).
- Phạt tiền từ 3-5 triệu đối với xe chở quá tải từ 30- 50%;
- Phạt tiền từ 5-7 triệu đối với xe chở quá tải từ 50-100%, tước GPLX 1-3 tháng.
- Phạt tiền từ 7-10 triệu đối với xe chở quá tải từ 100-150%, tước GPLX 2-4 tháng.
- Phạt tiền từ 8-12 triệu đối với xe chở quá tải trên 150%, tước GPLX 3-5 tháng.
Không chỉ xử phạt đối với lái xe, khi xe vượt quá tải trọng cho phép thì chủ xe khi giao phương tiện, hàng hoá vi phạm cũng sẽ bị xử phạt theo quy định tại điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể:
- Phạt tiền từ 6 - 8 triệu đồng đối với cá nhân, từ 12 - 16 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 30% - 50%.
- Phạt tiền từ 14 - 16 triệu đồng đối với cá nhân, từ 28 - 32 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 50% - 100%.
- Phạt tiền từ 16 - 18 triệu đồng đối với cá nhân, từ 32 - 36 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 100% - 150%.
- Phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với cá nhân, từ 36 - 40 triệu đồng đối với tổ chức đối với hành vi giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 150%.
Đồng thời, hành vi xếp hàng hoá lên phương tiện quá tải cũng bị xử phạt rất nghiêm theo điều 28, Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
- Phạt tiền từ 2 - 3 triệu đồng đối với cá nhân, từ 4 - 6 triệu đồng đối với tổ chức hiện hành vi xếp hàng hóa lên mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) vượt quá trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 50% đến 100%.
- Phạt tiền từ 4-5 triệu đồng đối với cá nhân, từ 8.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng đối với tổ chức xếp hàng hóa lên mỗi xe ô tô (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) vượt quá trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông xe trên 100%
Như vậy, chỉ với việc xe chở quá tải, cả người lái, chủ xe và người bốc xếp hàng hoá quá tải lên xe có thể bị phạt tổng cộng tối đa đến 58 triệu đồng. Đồng thời còn bị áp dụng thêm một số hình phạt bổ sung như tước GPLX, tạm giữ phương tiện vi phạm,…
Chủ xe phải chịu trách nhiệm nếu tự ý thay đổi kết cấu xe
Khoản 2, điều 55 Luật Giao thông đường bộ hiện hành quy định: “Chủ phương tiện không được tự thay đổi kết cấu, tổng thành, hệ thống của xe không đúng với thiết kế của nhà chế tạo hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.”
Việc tự ý cải tạo, thay đổi kết cấu xe là hành vi bị nghiêm cấm và có thể bị xử phạt rất nặng theo quy định tại điều 30, Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
Theo Cục CSGT, Bộ Công an, lực lượng CSGT toàn quốc sẽ ra quân xử lý vi phạm về tải trọng, xe quá khổ và tự ý cải tạo phương tiện theo chuyên đề vừa ban hành. Việc kiểm tra, xử lý vi phạm theo kế hoạch sẽ liên tục thực hiện từ ngày 1/4 đến hết ngày 31/12/2021.
Theo Hoàng Hiệp (VietNamNet)
- Giải mã vaccine ung thư cá thể hóa của Nga: Cơ chế hoạt động và cơ hội cho bệnh nhân Việt (14:47)
- Vợ chồng tử vong do điện giật: Ngân hàng có động thái gây chú ý về khoản nợ 1,7 tỷ của người đã mất (14:36)
- Drama nhà Beckham: Brooklyn được cho là cắt liên lạc với bố mẹ suốt 3 tháng trước lễ cưới (14:35)
- Chủ tịch FIFA đối mặt nguy cơ mất ghế sau tranh cãi về quyền khai thác World Cup (14:29)
- Phát hiện bị trao nhầm sau 37 năm, hai người phụ nữ khởi kiện bệnh viện đòi bồi thường (14:20)
- "Bẫy" hố ga sâu 2m giữa lòng đô thị Thanh Hóa khiến người dân bất an (14:16)
- Đội tuyển Việt Nam cần điều chỉnh gì trước cuộc đối đầu then chốt với Indonesia? (52 phút trước)
- Thanh Hóa: Triệt phá đường dây mua bán, vận chuyển hàng nghìn linh kiện súng ná nhập lậu từ Trung Quốc (53 phút trước)
- Quốc Cường Gia Lai còn phải hoàn trả bao nhiêu tiền liên quan bà Trương Mỹ Lan? (56 phút trước)
- Chưa từng ốm đau, chàng trai 19 tuổi bất ngờ đột quỵ, cơ hội sống chỉ 1% (58 phút trước)