Toyota giữ vững ngôi vương doanh số toàn cầu nửa đầu năm, bỏ xa đối thủ Volkswagen

Thành tích này đánh dấu mốc 7 năm liên tiếp hãng xe Nhật Bản duy trì ngôi vương toàn cầu, tạo khoảng cách vượt trội so với đối thủ cạnh tranh trực tiếp đến từ Đức là Volkswagen.

Cụ thể, trong nửa đầu năm, Toyota đã giao thành công 5,39 triệu chiếc xe tới tay khách hàng trên toàn thế giới, bỏ xa mức khoảng 4,13 triệu xe của tập đoàn Volkswagen. Mặc dù giữ vững vị trí dẫn đầu, tổng doanh số toàn cầu 6 tháng qua của Toyota vẫn ghi nhận mức sụt giảm nhẹ 2,8% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là lần sụt giảm doanh số đầu tiên của tập đoàn sau hai năm tăng trưởng liên tục, chủ yếu do nhu cầu tiêu thụ suy giảm tại thị trường Trung Quốc trong bối cảnh giá xăng tăng cao.

Bên cạnh đó, những gián đoạn trong chuỗi cung ứng do diễn biến phức tạp tại Trung Đông cũng ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động sản xuất. Tổng sản lượng toàn cầu của tập đoàn giảm nhẹ 0,3%, đạt 5,51 triệu xe. Chiều xuất khẩu riêng của thương hiệu Toyota từ Nhật Bản sang khu vực Trung Đông chịu tác động nặng nề nhất khi giảm tới 36%, xuống còn 104.093 xe.

Bức tranh kinh doanh tại các thị trường quốc tế của Toyota ghi nhận mức giảm 4,5% với 4,3 triệu xe được bán ra. Điểm sáng nổi bật đến từ thị trường nội địa Nhật Bản khi doanh số tăng 4,4%, đạt 1,1 triệu xe, nhờ sức hút mạnh mẽ từ mẫu xe điện mới bZ4X.

Xét theo địa bàn, thị trường Trung Quốc chứng kiến mức giảm 17,1% (đạt 694.670 xe) và Trung Đông giảm 21,6% (đạt 218.855 xe). Ở chiều ngược lại, thị trường Bắc Mỹ duy trì mức tăng trưởng nhẹ 0,9% với 1,45 triệu xe nhờ sức mua ổn định đối với các dòng xe hybrid.

Mặc dù tổng doanh số chịu áp lực, mảng xe xanh của Toyota lại chứng kiến những kỷ lục mới trong nửa đầu năm. Doanh số các dòng xe điện hóa (với nòng cốt là xe hybrid) tăng 9,1%, đạt 2,71 triệu chiếc. Đặc biệt, phân khúc xe thuần điện bứt phá ngoạn mục khi doanh số tăng khoảng 2,4 lần, chạm mốc 193.172 xe. Cả hai chỉ số này đều thiết lập kỷ lục cao nhất từ trước đến nay trong chu kỳ kinh doanh 6 tháng đầu năm của hãng.

Tính riêng trong tháng 6, doanh số toàn cầu của tập đoàn giảm nhẹ 1,1% xuống 926.688 xe, nhưng sản lượng sản xuất lại ghi nhận đà phục hồi với mức tăng 2,2%, đạt 984.408 chiếc.

Về mặt cấu trúc doanh nghiệp, báo cáo tài chính của Toyota từ tháng 4 đã không còn hợp nhất số liệu của thương hiệu Hino Motors. Động thái này diễn ra sau khi Hino — đơn vị từng là công ty con của Toyota tương tự Daihatsu — chính thức hoàn tất sáp nhập với Mitsubishi Fuso Truck and Bus.

Nguồn: Nikkei Asia