-
328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang có bị hủy kết quả thi như 5 thí sinh gian lận ở Quảng Trị? -
"Mùa hè năm ấy" tập 1: Khánh say khướt đòi dắt gái karaoke về ra mắt, mẹ xổng lưng trách mắng bạn thân -
Bé trai 6 tuổi bị chó thả rông cắn trọng thương khi đang chơi, chính quyền khẩn trương truy tìm chủ nuôi -
"Người Nhện" áp đảo phòng vé Việt, vượt 50 tỷ đồng chỉ sau ngày đầu ra rạp -
Không khám sức khỏe định kỳ cho người lao động có thể bị phạt tới 75 triệu đồng từ 10/9 -
Tuyển Việt Nam gặp Indonesia: Thế cửa dưới có thể trở thành lợi thế của HLV Kim Sang Sik -
Quốc hội khóa XVI khai mạc kỳ họp không thường lệ đầu tiên, xem xét 33 nội dung quan trọng -
Tử vi 12 con giáp - Chủ nhật ngày 2/8/2026: Tý rực rỡ, Mão lận đận -
Những thói quen nơi công sở đang âm thầm bào mòn sức khỏe của bạn -
"Tây Du Ký 2026" gây sốt mạng xã hội với 4,7 triệu người theo dõi nhờ cách kể chuyện đầy khác biệt
Ôtô - Xe máy
28/05/2021 21:30Điểm mặt những kiểu đỗ xe gây hại cho lốp
Đỗ xe dưới trời nắng nóng thường xuyên
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường nhựa, việc đỗ xe liên tục dưới trời nắng nóng sẽ làm tăng áp suất trong lốp. Lúc này, áp suất cao kết hợp việc tiếp xúc với mặt đường nóng sẽ khiến lốp xe dễ nổ.
Bên cạnh đó, đỗ xe dưới trời nắng dễ khiến không khí bên trong xe bị nhiễm độc. Nguyên nhân là khi ở nhiệt độ quá cao, hàng loạt hóa chất từ vật liệu trong xe bị chuyển hóa và bay hơi biến chiếc xe trở thành “phòng khí độc”, về lâu dài sẽ ảnh hưởng không tốt tới sức khoẻ người dùng.
Đỗ xe sát vào thành vỉa hè
Thực tế cho thấy, các tài xế mới thường xuyên mắc phải lỗi đỗ xe sát vỉa hè do điều kiện đường xá thành phố đông đúc, chật hẹp, không đủ nơi đỗ xe.
Tuy nhiên, khi đỗ xe sát vào vỉa hè vô tình sẽ khiến cọ sát một phần lốp vào thành vỉa hè, khiến lốp bị bào mòn và mỏng dần theo thời gian, dẫn đến nguy cơ nổ lốp trong quá trình điều khiển xe. Vì vậy, tài xế không nên đỗ xe quá sát vào thành vỉa hè.
Đỗ xe kiểu “gác bánh” lên vỉa hè
Đỗ xe “gác bánh” lên vỉa hè sẽ làm áp lực dồn lên các lớp lốp không đồng đều, phần thành lốp ở phía trên bờ nghiêng chịu áp lực lớn và đè lốp biến dạng.
Trong thời gian ngắn, lốp sẽ chưa thể hiện rõ sự thay đổi, nhưng nếu tài xế vẫn duy trì thói quen đỗ xe này trong thời gian dài sẽ khiến chỗ phù trên lốp mất dần khả năng đàn hồi và không thể trở lại hình dạng ban đầu.
Đặc biệt, chỗ phù đó lâu ngày sẽ giãn mỏng hơn bình thường, dần dần sẽ thoái hoá cao su và dẫn đến tình trạng nổ lốp nếu xe vô tình cán qua các vật thể nhọn trên đường.
Theo Kim Nhung (Lao Động)
- Động đất tại Kumamoto khiến 38 người thiệt mạng, hàng nghìn người vẫn phải sơ tán (10:31)
- Nam diễn viên Nhật Bản qua đời ở tuổi 38, cảnh sát điều tra nghi vấn tự tử (10:31)
- TP.HCM: Điều tra vụ xô xát, rượt đuổi náo loạn tại quán Lắc Chill Hub (10:18)
- Nhiều người "vật vã" chỉ vì bỏ cà phê vài ngày: Nghiên cứu mới chỉ ra tác dụng phụ không ngờ khi ngừng caffeine đột ngột (10:07)
- Ông Nicolas Maduro phát đi thông điệp mới từ Mỹ giữa thời điểm Venezuela chuẩn bị đối thoại (10:00)
- 328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang có bị hủy kết quả thi như 5 thí sinh gian lận ở Quảng Trị? (36 phút trước)
- Hãng xe Nhật tăng mạnh nhập khẩu xe sản xuất ở nước ngoài về thị trường nội địa (39 phút trước)
- OpenAI miễn phí ChatGPT cao cấp cho 100.000 nhà nghiên cứu đến năm 2027 (39 phút trước)
- Mỹ và Nhật Bản chuẩn bị tung động thái chưa từng có sau hơn một thập kỷ để cứu đồng yen (51 phút trước)
- Thị trường chứng khoán sau đợt giảm mạnh nhất từ đầu năm: Liệu có phục hồi trong tháng 8? (54 phút trước)