Khoảng 1.200 cán bộ, nhân viên Bệnh viện Bạch Mai luân chuyển làm việc giữa Hà Nội và cơ sở 2 tại Ninh Bình, trong đó mỗi ngày có 500-700 người di chuyển.

Đoàn tàu riêng phục vụ hàng trăm y bác sĩ mỗi ngày

Từ ngày 26/6, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức khai thác đôi tàu chuyên dụng PL1/PL2 trên tuyến Hà Nội - Phủ Lý nhằm phục vụ đội ngũ cán bộ, nhân viên Bệnh viện Bạch Mai làm việc tại cơ sở 2 ở Ninh Bình.

Theo thông tin từ Bệnh viện Bạch Mai, khi cơ sở 2 đi vào hoạt động sẽ có khoảng 1.200 cán bộ, nhân viên luân chuyển giữa hai cơ sở. Trong đó, mỗi ngày có khoảng 500-700 người cần di chuyển từ Hà Nội đến Ninh Bình và ngược lại để làm việc.

Đại diện VNR cho biết việc tổ chức riêng một đoàn tàu xuất phát từ nhu cầu thực tế của bệnh viện, đồng thời hướng tới bảo đảm phương án vận chuyển ổn định cho số lượng lớn cán bộ y tế phải đi lại thường xuyên.

Từ hiệu quả mô hình tàu đưa đón cán bộ Hải Dương - Hải Phòng, ngành đường sắt mở thêm tuyến Hà Nội - Phủ Lý phục vụ nhân viên, y bác sĩ Bạch Mai đi làm mỗi ngày. Ảnh: VNR.

Có gì đặc biệt trên đoàn tàu?

Theo VNR, ưu điểm nổi bật của đoàn tàu chuyên dụng là thời gian hành trình từ Hà Nội đến Phủ Lý chỉ khoảng 65-70 phút và gần như không chịu ảnh hưởng bởi tình trạng ùn tắc giao thông trên đường bộ.

Khác với việc di chuyển bằng ô tô, lịch trình tàu được cố định theo giờ chạy, giúp đội ngũ y bác sĩ chủ động thời gian, hạn chế nguy cơ chậm ca làm việc. Đây được xem là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với ngành y tế, nơi yêu cầu về thời gian luôn được đặt lên hàng đầu.

Đoàn tàu cũng được trang bị đầy đủ các tiện ích cơ bản để phục vụ hành khách trong suốt hành trình. Trên tàu có đồ ăn, nước uống cùng các dịch vụ thiết yếu, tạo điều kiện để cán bộ, nhân viên nghỉ ngơi trước khi bắt đầu ca làm việc.

Sau khi tàu đến ga Phủ Lý, các đơn vị liên quan sẽ bố trí xe trung chuyển đưa hành khách từ ga đến Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2, giúp hoàn thiện chuỗi kết nối giữa đường sắt và điểm làm việc.

Không chỉ là bài toán vận tải

Theo lãnh đạo VNR, việc vận hành đoàn tàu này không đơn thuần nhằm mục tiêu doanh thu mà còn mang ý nghĩa về an sinh xã hội và phát huy vai trò của vận tải công cộng.

Nếu mỗi ngày có hàng trăm y bác sĩ cùng sử dụng ô tô để di chuyển giữa Hà Nội và Ninh Bình sẽ làm gia tăng lượng phương tiện lưu thông trên tuyến quốc lộ, kéo theo áp lực giao thông và nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, vận tải đường sắt có thể đáp ứng nhu cầu đi lại tập trung với lịch trình ổn định, góp phần giảm tải cho hệ thống đường bộ.

Đại diện VNR cho biết ngành đường sắt từng triển khai mô hình tàu đưa đón cán bộ, công nhân viên trên tuyến Hải Phòng - Hải Dương. Dù lượng khách ban đầu chưa cao, mô hình này sau đó đã vận hành hiệu quả và nhận được đánh giá tích cực từ người sử dụng.

Đối với đoàn tàu phục vụ Bệnh viện Bạch Mai, VNR đánh giá hệ số sử dụng chỗ dự kiến ở mức khá cao, đủ để bảo đảm cân đối thu chi trong quá trình khai thác.

Hướng tới phục vụ cả người dân đi khám bệnh

Trong giai đoạn đầu, đoàn tàu hoạt động từ thứ Hai đến thứ Sáu hằng tuần để phục vụ nhu cầu đi làm của cán bộ, nhân viên Bệnh viện Bạch Mai. Nếu bệnh viện phát sinh nhu cầu vận chuyển vào cuối tuần hoặc các thời điểm khác, ngành đường sắt cho biết sẽ nghiên cứu điều chỉnh phương án khai thác phù hợp.

Về lâu dài, VNR và Bệnh viện Bạch Mai định hướng mở rộng đối tượng phục vụ, không chỉ dành cho cán bộ, nhân viên mà còn hướng tới người dân có nhu cầu di chuyển giữa hai cơ sở để khám và chữa bệnh.

Hiện VNR và Bệnh viện Bạch Mai đang tiếp tục hoàn thiện phương án giá vé. Mức giá sẽ được xây dựng theo hướng hợp lý, phù hợp với cự ly vận chuyển và bảo đảm khả năng cạnh tranh.

HL (SHTT)