-
Nguyên nhân hàng trăm người tìm kiếm cụ bà 89 tuổi ở Đồng Nai, gia đình phát thông báo khẩn -
Nóng: Concert BIGBANG tại Hà Nội chính thức công bố sơ đồ sân khấu và giá vé, cao nhất chạm mốc 10,5 triệu đồng -
Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? -
Nhật Bản phát hiện thi thể cụ bà 91 tuổi trong rừng, điều tra sau lời khai của người đàn ông Việt Nam -
328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang có bị hủy kết quả thi như 5 thí sinh gian lận ở Quảng Trị? -
"Mùa hè năm ấy" tập 1: Khánh say khướt đòi dắt gái karaoke về ra mắt, mẹ xổng lưng trách mắng bạn thân -
Bé trai 6 tuổi bị chó thả rông cắn trọng thương khi đang chơi, chính quyền khẩn trương truy tìm chủ nuôi -
"Người Nhện" áp đảo phòng vé Việt, vượt 50 tỷ đồng chỉ sau ngày đầu ra rạp -
Không khám sức khỏe định kỳ cho người lao động có thể bị phạt tới 75 triệu đồng từ 10/9 -
Tuyển Việt Nam gặp Indonesia: Thế cửa dưới có thể trở thành lợi thế của HLV Kim Sang Sik
Video
04/07/2026 09:34Video: Liều mình chặn đầu ô tô đang chạy để thử nghiệm công nghệ phanh tự động
Ngày 2/7 vừa qua, mạng xã hội Thổ Nhĩ Kỳ chấn động trước một đoạn video ghi lại cảnh tượng một tài xế trẻ tuổi bất ngờ bước ra khỏi ghế lái khi chiếc ô tô hiệu Volkswagen Passat vẫn đang di chuyển. Thay vì kiểm soát phương tiện, thanh niên này bỏ mặc xe tự lăn bánh rồi nhanh chóng chạy lên phía trước, ngồi bệt xuống ngay giữa lòng đường để chặn đầu xe.
Toàn bộ quá trình nguy hiểm này được ít nhất hai thanh niên khác đứng trên vỉa hè dùng điện thoại ghi lại. Rất may mắn, khi tiến đến gần sát người thanh niên, chiếc xe đã tự động dừng lại và thử nghiệm kết thúc một cách an toàn. Tuy nhiên, hành vi tự lấy mạng sống của bản thân ra để thử nghiệm hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB) như trên là vô cùng liều lĩnh. Các chuyên gia liên tục đưa ra khuyến cáo người dùng tuyệt đối không được thực hiện các hành động tương tự.
Sở dĩ chiếc Volkswagen Passat trong video có thể dừng lại kịp thời là nhờ mẫu xe này đạt xếp hạng an toàn cao, được trang bị hệ thống hỗ trợ giám sát phía trước tích hợp khả năng nhận diện người đi bộ. Hoạt động như một trợ lý ảo, hệ thống áp dụng một radar đặt ở phía trước xe để liên tục quét không gian xung quanh, từ đó phát hiện các nguy cơ va chạm theo từng giai đoạn cụ thể.
Khi nhận thấy có khả năng xảy ra va chạm, xe sẽ chủ động phát ra các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh, đồng thời tự động nhấn nhẹ phanh để nhắc nhở người lái cần can thiệp ngay lập tức. Trong trường hợp tài xế có đạp phanh nhưng lực nhấn quá yếu, hệ thống sẽ tự động gia tăng tối đa áp suất phanh để phương tiện dừng lại sớm nhất có thể. Còn nếu người lái hoàn toàn ngó lơ và không có bất kỳ phản ứng nào, chiếc xe sẽ tự động kích hoạt lực phanh tối đa nhằm giảm thiểu lực va chạm hoặc cho xe dừng hẳn trước chướng ngại vật.
- Nguyên nhân hàng trăm người tìm kiếm cụ bà 89 tuổi ở Đồng Nai, gia đình phát thông báo khẩn (12:19)
- Nóng: Concert BIGBANG tại Hà Nội chính thức công bố sơ đồ sân khấu và giá vé, cao nhất chạm mốc 10,5 triệu đồng (12:12)
- Muốn tha thứ cho chồng sau vụ ngoại tình, người phụ nữ chết lặng khi mẹ đổi mật khẩu căn hộ, kiên quyết không cho con rể quay về (1 giờ trước)
- Phạt 7 năm tù đối với Đoàn Bảo Châu về tội tuyên truyền chống Nhà nước (1 giờ trước)
- Lời khai của nam thanh niên bịa việc bị cướp dùng dao, kim tiêm khống chế lấy 40 triệu? Cái kết đắng (1 giờ trước)
- Nam thần TVB từng được coi là "chồng quốc dân" giờ sống ra sao? (1 giờ trước)
- Uống nước đậu đen rang mùa hè: 3 tác hại nếu dùng sai cách, ai cần thận trọng? (1 giờ trước)
- Hai trực thăng cứu hỏa va chạm giữa không trung khi làm nhiệm vụ chống cháy rừng ở Hy Lạp (1 giờ trước)
- Cha mẹ càng "lười" đúng 3 việc này, con càng sớm tự lập, lớn lên bản lĩnh và dễ thành công (1 giờ trước)
- Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? (1 giờ trước)