Xe bus bị tắc đường không thể nhúc nhích trong hơn 20 phút, một hành khách do quá sốt ruột đã đập vỡ cửa xe để trèo ra ngoài.

Xe tải đâm xe bus chở khách từ phía sau khiến 21 người thiệt mạng, trong đó có cả trẻ em. Vụ việc xảy ra ở thị trấn Gualan, Guatemala.

Một cặp đôi ở Anh đã gây sốc khi ngang nhiên 'làm chuyện ấy' trên xe bus, bất chấp cái nhìn khó chịu của nhiều người đi đường.

Hình ảnh từ camera hành trình cho thấy cậu bé bị rơi ra từ xe bus đưa đón học sinh của nhà trường, khiến cảnh sát Hồng Kông phải vào cuộc điều tra.

24 người Tunisia đã thiệt mạng và 18 người khác bị thương khi một xe bus lao xuống vách núi ở miền Bắc nước này hôm 01/12.

Mái tóc dài thướt tha của nữ nhân là thứ có thể khiến bất kì người đàn ông nào cũng phải xao xuyến. Nhưng trường hợp của Weifeung, 65 tuổi, một cựu chuyên gia tạo mẫu tóc sau đây thì lại hoàn toàn trái ngược.

Câu chuyện xảy ra ở Úc và được bạn Hiếu Linh đăng tải trên trang cá nhân ngày 16/09.

"Mặt ông phụ xe đơ ra, xong tái dần đều không nói được câu nào. Đến bến sau mình xuống luôn. Haizz không biết ngày mai còn gặp anh trên chuyến xe 03 này nữa không…".

Không chỉ vi phạm quy định của xe buýt, cô gái người Trung Quốc này còn suýt đẩy hành khách vào tình thế nguy hiểm khi cố tình đạp chân phanh của tài xế trong lúc xe đang chạy.

Sau khi cậu bé đã khẽ vào tay vài cái, nam thanh niên này đã nổi giận hành hung cậu bé ngay trên chuyến xe buýt. Sự việc xảy ra tại Trung Quốc vào ngày 27/4 vừa qua.

Thấy cô gái bên cạnh ngủ quên, chiếc áo mặc bị trễ vai, anh chàng này đã tế nhị đưa tay đánh thức, ai ngờ bị cô gái cho ngay một chiếc bạt tai cảnh cáo trước khi kịp nghe rõ đầu cua tai nheo câu chuyện. Làm người tốt thật chẳng dễ mà.

Lộ trình di chuyển của 10 tuyến buýt tại khu vực An Sương và 3 tuyến buýt tại quận Tân Phú, TP.HCM, đã được khôi phục, sau thời gian chịu ảnh hưởng từ các công trình thi công.

Phụ xế đứng ngoài cửa, liên tục vẫy tay xin đường cho xe buýt chạy ngược chiều ở quận Bình Tân.

Chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, sau 6 lần họp thành phố mới làm rõ được khoản tiền hơn 800 tỷ đồng mỗi năm gần như chỉ để dùng cho việc cắt cỏ chứ chưa có chăm sóc cây xanh nên rất vô lý. Sau khi rà lại, chi phí đã giảm xuống chỉ còn... 178 tỷ.

Chỉ với việc dừng chi phí cắt cỏ, tỉa và trồng cây hoa cảnh, mỗi năm Hà Nội tiết kiệm được 700 tỷ đồng. Thực tế cho thấy việc kéo dài cơ chế “đặt hàng”, “xin-cho” đối với các doanh nghiệp Nhà nước cung cấp dịch vụ công ích, bộc lộ nhiều bất hợp lý.

“Chỉ 24 km đã chi tới 53 tỷ đồng. Con số này đúng là rất kỳ lạ”, bà Bùi Thị An-đại biểu Quốc hội khoá XIII, Viện trưởng Viện Tài nguyên, Môi trường và Phát triển cộng đồng, nói về thông tin Hà Nội chi 53 tỷ đồng "cắt cỏ, tỉa cây" trên đại lộ Thăng Long hàng năm.

Đại lộ Thăng Long những ngày này lem nhem cỏ cây dại mọc vươn cao xuyên suốt dọc 24 km từ nội thành tới địa phận Hòa Lạc.

Không chỉ đại lộ Thăng Long có giá cắt cỏ, tỉa cây khiến nhiều người giật mình, nhiều tuyến đường khác trên địa bàn Hà Nội cũng "ngốn" hàng chục tỷ đồng cho việc này như tuyến đường vành đai 3 (giá trúng thầu 27 tỷ đồng), đường Văn Cao - Liễu Gia - Nguyễn Chí Thanh (26 tỷ đồng)…