Cục Hàng không đề xuất cho phép các hãng được khai thác một chuyến bay mỗi ngày từ Hà Nội hoặc TP.HCM đi các địa phương khác.

500 tấm nệm cá nhân phục vụ cho công tác phòng, chống dịch Covid-19 tại các bệnh viện dã chiến và trung tâm cách ly tập trung trực thuộc Bộ Quốc phòng vừa được vận chuyển từ TP HCM ra Hà Nội.

Chuyến bay của Vietnam Airlines đưa công dân Italy về nước cũng đồng thời vận chuyển số khẩu trang Chính phủ và nhân dân Việt Nam gửi tặng Chính phủ và nhân dân Italy.

Ngay sau khi đón tin được tăng tần suất khai thác các đường bay nội địa từ 16/4, cổ phiếu của các hãng hàng không lập tức tăng mạnh. Cổ phiếu HVN (Vietnam Airlines) trong ngày 16/4 tăng 1%.

Hàng loạt doanh nghiệp có nguồn tiền mặt dồi dào, tích lũy trong nhiều năm hoạt động và đây là một điểm mạnh trong thời kỳ khó khăn, hoạt động sản xuất kinh doanh chùng lại vì đại dịch Covid-19.

“Dự kiến ở quy mô của Vietnam Airlines, với 100 máy bay bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 trong năm nay, nếu sau dịch bệnh mà làm ăn tốt, các cơ chế đảm bảo, tối thiểu 5 năm nữa mới bù được khoản lỗ đã phát sinh”, ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines nói.

Bộ GTVT khẳng định không có chuyện bộ giao cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu chính sách bảo hộ cho hãng hàng không quốc gia. Mọi chính sách đều công bằng, bình đẳng đối với tất cả các doanh nghiệp hàng không.

Đường bay Hà Nội - TP HCM từ ngày hôm nay 16-4 được tăng lên tối đa 6 chuyến/ngày thay cho 2 chuyến/ngày trong 15 ngày qua.

Ước tính thiệt hại ban đầu của việc dừng bay của các hãng hàng không Việt Nam và quản lý mặt đất do dịch Covid-19 lên tới hơn 10.000 tỷ đồng.

Một chuyến bay của Vietnam Airlines vừa khởi hành từ Tokyo (Nhật Bản) lúc 8 giờ sáng nay (12/4, theo giờ Việt Nam), chở theo 12 hành khách.

Từ 1/4 đến nay, lượng khách đi máy bay chỉ bằng 1-2% so với trước khi có dịch Covid-19. Các hãng bay, DN quản lý bay, cảng hàng không,... thiệt hại nhiều ngàn tỷ đồng, do đó Bộ GTVT tiếp tục kiến nghị những giải pháp hỗ trợ cấp bách.

Vietnam Airlines đã thực hiện 2 chuyến bay với gần 600 công dân Đức và EU khởi hành từ Việt Nam đi Frankfurt, Đức vào rạng sáng 6/4 và 8/4.

Đầu năm 2020, Vietnam Airlines có lượng tiền mặt dự trữ khoảng 3.500 tỷ đồng nhưng đến nay đã cạn kiệt. Nguy cơ các ngân hàng sẽ không tiếp tục cho vay theo yêu cầu của Vietnam Airlines và các công ty con.

"Chưa bao giờ chúng ta phải đột ngột dừng gần như toàn bộ hoạt động với gần 100 máy bay trong tổng số 106 máy bay phải tạm ngừng khai thác... Dự kiến năm 2020, doanh thu giảm 50.000 tỷ đồng".

Thời điểm dịch Covid-19, các hãng cắt giảm tần suất bay, giá vé được đẩy lên cao, thậm chí tăng gấp 4 lần so với trước.

Duy trì vai trò mạch máu của nền kinh tế, từ tháng 3/2020, Vietnam Airlines tăng cường khai thác các chuyến bay chuyên chở hàng hóa trong nước và quốc tế.

Vietnam Airlines thông báo từ 15h00 ngày 30/3/2020, Hãng tạm ngừng cung cấp dịch vụ vào Phòng khách Bông Sen/Phòng khách hạng Thương gia cho hành khách tại các sân bay trong nước.

Sáng 29/3, Vietnam Airlines đã thực hiện chuyến bay đặc biệt do tỷ phú Phạm Nhật Vương tài trợ có hành trình TP HCM-Kiev-Vân Đồn để vận chuyển người Việt Nam và Ukraine về nước.