Không còn là giấc mơ xa vời, sở hữu xe sang đang ngày một dễ dàng hơn khi VinFast triển khai gói siêu ưu đãi và hỗ trợ trả góp cho dòng xe Lux tại Việt Nam.

So với doanh số bán hàng của các xe cùng tầm giá, lượng xe VinFast lăn bánh cho thấy sức bán tương đối tốt của các mẫu xe "made in Vietnam".

Giá xe đang ở thời điểm giảm xuống thấp nhất trong năm nhưng thị trường ô tô Việt Nam vẫn chưa hết ảm đạm khi khách hàng ít đi mua xe vì nhiều lý do.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển khá nhanh trong 2 năm trở lại đây. Một số loại sản phẩm đã xuất khẩu sang thị trường Lào, Campuchia, Myanmar, Trung Mỹ...

CNBC cho rằng sản phẩm của hãng xe Việt đang thể hiện tham vọng lớn nhưng quy mô thị trường là một thách thức.

20 năm đã qua, giấc mơ ô tô vẫn còn dang dở. Chất lượng xe lắp ráp trong nước vẫn chẳng bằng xe nhập khẩu. Giá bán lại vẫn ở mức cao so với các nước trong khu vực. Trước làn sóng ô tô nhập khẩu từ Indonesia, Ấn Độ, các hãng xe đồng loạt xin thêm ưu đãi thì mới mong cạnh tranh nổi.

Bộ Công Thương vừa đưa ra 3 nhóm giải pháp nhằm hỗ trợ công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển trong bối cảnh tiến trình hội nhập AFTA đang đến gần và thuế linh kiện và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam sẽ giảm xuống 0% từ năm 2018.

Năm 2016, người Việt mua hơn 300.000 ôtô, vượt qua kỷ lục hơn 200.000 xe lập vào năm 2015. 

Chênh lệch chi phí sản xuất một chiếc ô tô tại Việt Nam có thể sẽ lên đến 20% so với xe lắp ráp tại Thái Lan, Indonesia sau năm 2018 khi Hiệp định thương mại tự do ASEAN miễn thuế cho các loại xe nhập khẩu nguyên chiếc trong khu vực.

 Từng là ông chủ của một doanh nghiệp tiên phong thuộc top đầu ở địa phương, đại gia Bùi Ngọc Huyên từ chỗ vốn liếng cả ngàn tỷ nay không những về “mo” mà âm sâu tới hơn 1.600 tỷ đồng.

Một doanh nghiệp Việt kiếm cả nghìn tỷ đồng nhờ bán linh kiện, phụ tùng đơn giản cho đại gia ôtô.

Người tiêu dùng đang phải chịu một nghịch lý về giá xe hơi, mua một chiếc ở Việt Nam bằng 3 chiếc ở nước bạn.

Có thể nói sau 20 năm, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã thất bại bởi doanh nghiệp nội địa không có sản phẩm nào ra hồn.