Liên quan đến việc cầu vượt đường sắt trong dự án 6.000 tỷ tại phường Kiến Hưng (Hà Đông, Hà Nội) bị độn xốp, cát giữa lớp bê tông, ông Nguyễn Ngọc Long – Phó Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật Cầu đường VN cho rằng, cần thuê tư vấn giám sát kiểm tra, rà soát lại toàn bộ dự án chứ không riêng chuyện tấm xốp đệm.

Dự án buýt nhanh (BRT) của Hà Nội trị giá hơn 1.200 tỷ đồng, triển khai gần 10 năm vẫn chưa thể khai thác. Sắp hết thời hạn, buýt nhanh vẫn chưa có phương án hoạt động. Các chuyên gia chuyên ngành cho rằng, dự án có nhiều sai lầm nghiêm trọng, có dấu hiệu lãng phí trong đầu tư...

Khi xin nghỉ việc, nữ giám đốc Sở TN-MT trình bày 4 hồ sơ đất đai có dấu hiệu sai phạm và đề nghị thanh tra, trong đó có 2 dự án lớn thuộc khu đất vàng ở trung tâm TP Vũng Tàu.

Do không làm đường gom và phương án cấm xe máy bị địa phương phản đối, sau hơn 5 tháng thông xe, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang gần như đường làng.

"Siêu" dự án 198B Tây Sơn đang sa lầy vì tiến độ và có nguy cơ đổi chủ hoặc thu hồi giấy chứng nhận đầu tư nếu không đủ năng lực.

Phó thủ tướng Phạm Bình Minh cũng yêu cầu các bộ, ngành không được tăng thêm các bước làm chậm quá trình, thủ tục chuẩn bị dự án và phải bố trí đủ, kịp thời nguồn vốn đối ứng cho các dự án ODA.

"Chúng ta cứ nói người dân không thích đi đường BOT thì đi đường cũ. Nhưng rẽ ngã, đường nào cũng 'dính' vào BOT nên dân rất bức xúc" - Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tasco nói.

Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng vừa có kết quả kiểm tra hiện trường công trình đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh-Hà Đông trong đó chỉ ra hàng loạt tồn tại về tiến độ dự án, thi công, chất lượng công trình và công tác đảm bảo an toàn lao động.

Giàn giáo tại một khách sạn đang xây dựng bị rơi khiến người đi đường bị một phen hú vía. Giao thông qua đoạn đường bị ách tắc nghiêm trọng. 

Trong giai đoạn 2016 - 2020, Hà Nội dự kiến kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư) ở 52 dự án và tổng mức đầu tư 338,725 nghìn tỷ đồng (tương đương khoảng 16 tỷ USD).

Cần Thơ được đầu tư 7.346 tỷ đồng để tăng cường khả năng chống ngập lụt và các ảnh hưởng xấu khi tốc độ đô thị hóa tăng nhanh.

Thay vì “chắt chiu” những đồng vốn thì Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các đơn vị có liên quan lại “hào phóng” tính sai tổng mức đầu tư với số tiền lên đến gần 1.900 tỷ đồng…

Doanh nghiệp muốn bỏ vốn lập dự án đầu tư công viên, trung tâm thương mại, bãi đậu xe ngầm… kết nối bến du lịch khu vực công viên Bạch Đằng (sông Sài Gòn).

 Mua nhà dự án ở hơn 3 năm và chờ nhận sổ hồng, dân không hề biết chủ đầu tư đã âm thầm mang dự án đi cầm cố nhiều năm trước. Đến khi ngân hàng thông báo siết n, hàng trăm hộ dân tá hỏa.

TP HCM vừa có văn bản chấp thuận chủ trương giao Công ty Cổ phần Vinpearl tổ chức nghiên cứu đầu tư dự án Công viên Sài Gòn Safari (huyện Củ Chi, TP HCM).

Với vốn đầu tư 500 triệu USD, dự án Thảo cầm viên Sài Gòn Safari (huyện Củ Chi) sau 12 năm vẫn còn là cánh đồng hoang sẽ bị thanh tra toàn diện.

GS TS Đặng Đình Đào cho rằng cần kêu gọi các nhà đầu tư trong nước góp vốn để tháo gỡ khó khăn cho dự án gang thép Thái Nguyên.

Sẽ có gần 7 nghìn tỷ đồng nữa được “đổ” vào Cảng Cái Mép - Thị Vải (CMTV) để nâng cấp luồng lạch cho tàu vận tải siêu trọng ra vào trong nỗ lực nhằm cứu nơi đây thoát cảnh “đói” hàng. Trong khi các chuyên gia cảnh báo nguồn ngân sách đang hạn hẹp, nợ công đang đụng trần nên phải xem xét kỹ lưỡng.