(NLĐO) - Grab Việt Nam khẳng định chưa từng thảo luận hoặc cung cấp bất kỳ thông tin kinh doanh, dữ liệu giao dịch với Mordor Intelligence.

Ông Alejandro Osorio, Giám đốc điều hành Grab Việt Nam, khẳng định chiến lược siêu địa phương hóa, đội ngũ nhân sự bản địa, năng lực công nghệ mạnh mẽ và vận hành nền tảng hiệu quả tiếp tục là những lợi thế giúp doanh nghiệp vững tin tiến bước sau một thập kỷ gắn bó với thị trường.

Tập đoàn công nghệ Grab ngày 20/6 thông báo cắt giảm hơn 1.000 nhân sự, tương đương 11% lực lượng lao động, một phần trong nỗ lực quản lý kinh phí và duy trì sức cạnh tranh công ty.

Một ứng dụng gọi xe, một thương hiệu thời trang hay một giải bơi quốc tế đã gây bức xúc dư luận khi sử dụng bản đồ sai lệch chủ quyền Việt Nam.

Grab Việt Nam cho biết đang làm việc với phía đối tác cung cấp bản đồ để xử lý sai sót trong thời gian sớm nhất.

Ngày 13/12, Grab thông báo chính thức bổ nhiệm ông Alejandro Osorio giữ vị trí Giám đốc điều hành Grab tại Việt Nam. Từ khi bắt đầu hoạt động tại Việt Nam, Grab Việt Nam đã có tổng cộng 3 CEO, trong đó có một CEO người nước ngoài.

Grab thừa nhận trong quá trình triển khai GrabPay by Moca đã và đang trở thành trải nghiệm xấu, khiến khách hàng giận dữ vì phiền phức khi không thể kích hoạt ví.

Grab lập luận, GrabTaxi là ứng dụng sàn giao dịch thương mại điện tử, hoạt động theo giấy phép của Bộ Công Thương và có thể triển khai toàn quốc.

"Lên xe mày chào tao, tao sẽ chào mày ngay. Mày ngu lắm…" - một tài xế GrabCar nói với nữ hành khách như vậy khi vị khách này lên xe.

Sau khi nhận được báo cáo từ Grab liên quan tới thương vụ sáp nhập Uber, trong thời hạn nhất định Cục cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng phải có trách nhiệm trả lời cho doanh nghiệp: Thứ nhất, việc sáp nhập không thuộc trường hợp bị cấm hoặc thứ hai, việc sáp nhập bị cấm và nêu rõ lý do cấm.

Một khách hàng gọi xe Grab đi từ Bình Dương về Tây Ninh không có xe nhưng bị trừ 1,6 triệu đồng. Lý do phải trừ tiền trước vì sợ khách không có tiền trả?

Với mức chiết khấu không thay đổi, quy mô Grab càng mở rộng thì lợi nhuận thu về càng cao. Việc tăng mức chiết khấu dưới góc nhìn của tài xế là “vắt kiệt” thù lao của họ.

Grab cho biết thông tin tổng số thuế mà Grab đóng trong 10 tháng đầu năm nay vào gần 140 tỉ đồng như bà Tan Hooi Ling, đồng sáng lập Grab, đã công bố là không có cơ sở.