Rất may mắn khi chưa có vụ tai nạn nghiêm trọng nào xảy ra khi hàng trăm vụ chẹt phải đinh trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được ghi nhận trong thời gian qua. Tuy nhiên, nguy cơ tai nạn chết người vẫn luôn ở đó.

Nghi ngờ có kẻ đã hút trộm dầu của các phương tiện thi công đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, một số nhà thầu đã bí mặt lắp camera giám sát và phát hiện sự thật.

Sau khi cố gắng đánh lái vượt chiếc xe tải, chiếc xe con bất ngờ bị mất lái và đâm mạnh vào dải phân cách.

Vụ tai nạn lao động xảy ra vào khoảng 19h ngày 16/9/2024 tại khu vực thi công cầu chui đường cao tốc Tuyên Quang đi Hà Giang.

Vào chiều ngày 3/9, rất nhiều người dân đã quay lại thành phố Hồ Chí Minh sau kỳ nghỉ lễ kéo dài, gây tình trạng ùn tắc.

Một chiếc xe đầu kéo đã đâm xuyên qua lan can bên đường cao tốc, rơi xuống con đường bên dưới và đè bẹp chiếc máy cày.

Ngày 25/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác tại địa phương này và làm việc với lãnh đạo tỉnh về tình hình phát triển kinh tế - xã hội.

Nhờ tình huống bất ngờ này mà cô gái đã có thể lái ô tô về thẳng nhà mình để chạy trốn gã bạn trai độc ác.

Dù chưa có giấy phép lái xe do thi rớt nhưng tài xế tại Ninh Thuận vẫn điều khiển ô tô vào đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo rồi quay đầu chạy ngược chiều do… nhầm đường!

Mỗi tài xế lái xe trên con đường này sẽ châm một điếu thuốc, sau đó ném ra ngoài cửa sổ ô tô cho gió thổi bay. Hành động này có vẻ khá kỳ lạ, nhưng khi biết được sự thật đằng sau.

Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đi qua Đồng Nai dài 27km. Trong đó, đoạn băng qua rừng ngập mặn dài 3,5km đang gấp rút thi công và dự kiến hoàn thành trong tháng 7 này.

Hàng Châu, một trong 15 thành phố lớn nhất Trung Quốc, đang tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số vào quản lý giao thông với dự án Đại lộ Sân bay Thông minh, góp phần giảm thiểu tắc nghẽn và nâng cao an toàn giao thông.

Trong hơn 500.000 tỷ đồng đề xuất nâng cấp cao tốc, trước mắt vốn nhà nước chỉ mới cân đối được hơn 8.000 tỷ đồng, đồng thời cần huy động thêm hơn 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn tư nhân cho các dự án cấp bạch. Điều này được cho là khó “khả thi”, trước những khó khăn vẫn còn tồn tại của các dự án đầu tư theo hình thức PPP.

Tập đoàn Đèo Cả cần tới nhiều tỷ USD để đầu tư khoảng 400km đường cao tốc và đường vành đai dự kiến từ nay đến năm 2030. Tuy nhiên, doanh nghiệp của ông Hồ Minh Hoàng ghi nhận lợi nhuận khá mỏng trong khi tổng nợ rất lớn.

Từ vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại khi lưu thông trên các tuyến đường 2 làn xe được gọi là cao tốc.

Tập đoàn Sơn Hải gây bất ngờ khi không chỉ chịu chi trong việc đầu tư các công nghệ hiện đại mà còn bảo hành đường cao tốc tới 10 năm.

Theo VEC, từ khi đưa vào khai thác, các tuyến đường cao tốc này chưa từng tăng phí nên nếu vẫn giữ nguyên mức phí sẽ ảnh hưởng phương án tài chính các dự án.

Món hàng có diện tích khá lớn bất ngờ rơi xuống đường cao tốc vào sượt qua đầu một nữ tài xế chạy xe phân khối lớn khiến người này vô cùng kinh hãi.