Giá xăng dầu trong nước duy trì ở mức thấp hơn nhiều quốc gia trong khu vực nhờ các biện pháp điều hành linh hoạt. Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động, nguồn cung xăng dầu tiếp tục được kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm ổn định kinh tế và đời sống người dân.

Tình trạng thiếu hụt xăng dầu, đặc biệt là dầu diesel, đang lan rộng và gây ra những xáo trộn nghiêm trọng tại các tỉnh phía Bắc và Đông Bắc Thái Lan. Theo ghi nhận từ truyền thông địa phương, nguồn cung nhiên liệu hạn chế hiện không còn đủ khả năng đáp ứng nhu cầu tiêu thụ đang tăng cao của người dân, đẩy nhiều địa phương vào kịch bản khan hiếm chưa từng có.

Ngày 7/3/2026, Bộ Công Thương ban hành văn bản số 1440/BCT-TTTN về điều hành kinh doanh xăng dầu, gửi các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu trên cả nước. Trong văn bản, cơ quan này nhấn mạnh sẽ phối hợp với các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện trách nhiệm bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Trước nhu cầu mua sắm tăng cao đột biến, Hà Nội ghi nhận 17 cửa hàng xăng dầu phải tạm dừng bán hoặc hết hàng cục bộ. Tuy nhiên, cơ quan chức năng khẳng định các đơn vị đầu mối đã cam kết giữ vững nguồn cung cho hệ thống đến cuối tháng 3/2026.

Dữ liệu hóa đơn điện tử (HĐĐT) đã phát hành và truyền về cơ quan Thuế sai lệch với số lượt, số lượng hàng hóa đã bán. Cá biệt, có cửa hàng xăng dầu tại thời điểm kiểm tra không phát hành bất kỳ HĐĐT nào so với các log bán hàng đã ghi nhận tại cột đo.

Chiết khấu thấp khiến doanh nghiệp không mặn mà nên không đẩy mạnh tuyên truyền, giới thiệu là những gì đang diễn ra với mặt hàng xăng sinh học E5.

Từ năm 2024 đến nay, đã có 18 thương nhân phân phối xăng dầu đề nghị trả giấy phép để chuyển đổi hình thức kinh doanh.

Với mức chiết khẩu xăng dầu hiện nay chỉ 200-400 đồng/lít không đủ bù đắp cho phí vận chuyển trong khi cây xăng phải còn phải gánh nhiều loại chi phí khác.

Các nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là kinh doanh không còn hiệu quả, thay đổi nhà cung cấp, cũng như gặp khó khăn về tài chính.

Ai dự hội thảo về xăng dầu do VCCI tổ chức hôm qua mới ngấm nỗi cay đắng, thậm chí oán thán mà các doanh nhân bán lẻ xăng dầu trải qua suốt cả năm qua. Có doanh nhân vừa kể lại cảnh khốn khó vì lỗ, vẫn bị buộc phải bán với giọng tức tưởi.

Lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Bắc Kạn vừa ra quyết định xử phạt 2 cửa hàng xăng dầu tự ý ngừng kinh doanh trái quy định.

Bộ Công Thương vừa ban hành một loạt quyết định về việc thu hồi Giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu của nhiều công ty.

Cục Quản lý thị trường TP.HCM vừa thông tin về trường hợp 4 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn thành phố tạm ngưng hoạt động, chờ giải thể.

Theo Cục Quản lý thị trường TP HCM, có 2 cửa hàng hết xăng do ngân hàng nghỉ Tết nên không chuyển được tiền để lấy hàng.

Ngày 17/11, Cục Quản lý thị trường Hà Nội đã đề nghị Bộ Công Thương xem xét, thu hồi giấy xác nhận đủ điều kiện làm thương nhân phân phối xăng dầu đối với Công ty CP DV và TM tổng hợp Hải Hà sau khi phát hiện doanh nghiệp này 9 tháng không hoạt động.

Đại diện Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam cho biết, từ lúc xảy ra bất ổn xăng dầu chưa từng được Bộ Công Thương tham vấn ý kiến. Tháng 10 vừa qua, hiệp hội có báo cáo kiến nghị tháo gỡ khó khăn gửi Bộ trưởng Công Thương, nhưng tới nay chưa được hồi đáp.

Tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu đã kéo dài nhiều tháng qua nhưng đến nay vẫn chưa khắc phục được. Một số cây xăng trên địa bàn TP HCM không đủ xăng bán cho khách.

Việc đổ xăng ở Hà Nội vẫn còn khó khăn khiến người dân vừa đi đường vừa nơm nớp. Một số cây xăng vẫn đóng cửa, tạm dừng bán hàng.