Thị trường linh kiện máy tính đang rơi vào tình trạng hỗn loạn chưa từng có do giá bộ nhớ truy cập ngẫu nhiên (RAM) tăng phi mã. Chỉ trong vòng một năm, giá chip DRAM đã tăng tới 171,8%, vượt xa tốc độ tăng giá của vàng. Hiện tại, một bộ RAM DDR5 64GB có thể dễ dàng có giá vượt mốc 500 USD, thậm chí còn đắt hơn cả một chiếc máy chơi game PlayStation 5.

Hiện nay, một số doanh nghiệp Việt công bố đã sản xuất được chip “Make in Vietnam”.

CT Group sẽ xuất khẩu 5.000 máy bay vận tải không người lái sang Hàn Quốc, đánh dấu bước phát triển của ngành công nghệ UAV Việt Nam.

Chip ADC CTDA200M do Việt Nam tự chủ thiết kế dự kiến sẽ được sản xuất bởi ông lớn chip bán dẫn TSMC.

Vị tỷ phú này thường có thói quen thức dậy vào 6h mỗi ngày và luôn muốn làm những việc khó khăn.

Nền kinh tế Việt Nam được đánh giá đã vượt qua giai đoạn khó khăn nhất và đang trên đà hồi phục, thậm chí có thể tới đây là cơ hội cho một thập kỷ bứt phá. Tuy nhiên, một số thách thức mới xuất hiện khiến các chính sách sẽ được xem xét thận trọng.

Khoản tiền tài trợ sẽ được sử dụng để thúc đẩy thành lập các trung tâm công nghệ. Mỹ dự định phát triển khoảng 20 thành phố thành các trung tâm công nghệ.

TSMC đã đình chỉ sản xuất silicon tiên tiến cho công ty khởi nghiệp Biren Technology (Trung Quốc) để đảm bảo tuân thủ các quy định của Mỹ, theo một người quen thuộc với vấn đề này.

Nhiều khách hàng tại Hàn Quốc cho rằng tập đoàn Hyundai ưu tiên thị trường nước ngoài hơn để tận dụng việc tỷ giá hối đoái giữa đồng Won và USD giảm mạnh.

Trái ngược với tình trạng khan hàng vài những tháng trước, các HEAD Honda hiện đã có số lượng xe tăng đáng kể. Đồng thời, giá nhiều dòng xe tay ga đã giảm về sát mức đề xuất so với dịp cao điểm thiếu hụt nguồn cung.

Việc thiếu chip khiến cả Ford và General Motors (GM) đều phải tạm đóng cửa các nhà máy, nguồn cung bị kìm hãm ở các đại lý và làm giảm lợi nhuận quý III của cả hai công ty.

Tình hình khan hiếm chip khiến các đại lý ô tô tại châu Âu đang có thời gian giao xe dài kỷ lục. Nếu đặt hàng, có thể bạn sẽ phải chờ đợi vài tháng, thậm chí đến cả năm để sở hữu chiếc xe của mình.

Toyota vừa công bố hạ 15% sản lượng toàn cầu trong tháng 11 vì thiếu chip bán dẫn nhưng sẽ tăng bù lại trong tháng 12 và quý I năm sau để đạt mục tiêu đặt ra trước đó cho cả năm tài khóa.

Các hãng ô tô lớn tại Ấn Độ đang phải cắt giảm sản lượng mạnh do thiếu chất bán dẫn. Không chỉ vậy, họ còn buộc phải giao xe cho khách mà chưa lắp đặt đủ trang bị.

Ngoại trừ một số thương hiệu đặc thù chẳng hạn như Tesla tự sản xuất phần lớn linh kiện của mình, toàn bộ làng xe toàn cầu trong đó có Ford đang gặp khó vì thiếu thốn linh kiện bán dẫn.

Chip bán dẫn là thành phần quan trọng của thiết bị điện tử hiện đại và có thể được tìm thấy trong hàng nghìn sản phẩm được sử dụng hàng ngày, bao gồm ô tô, máy tính, điện thoại thông minh và thiết bị y tế…