-
Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? -
Nhật Bản phát hiện thi thể cụ bà 91 tuổi trong rừng, điều tra sau lời khai của người đàn ông Việt Nam -
328 thí sinh Chuyên Tuyên Quang có bị hủy kết quả thi như 5 thí sinh gian lận ở Quảng Trị? -
"Mùa hè năm ấy" tập 1: Khánh say khướt đòi dắt gái karaoke về ra mắt, mẹ xổng lưng trách mắng bạn thân -
Bé trai 6 tuổi bị chó thả rông cắn trọng thương khi đang chơi, chính quyền khẩn trương truy tìm chủ nuôi -
"Người Nhện" áp đảo phòng vé Việt, vượt 50 tỷ đồng chỉ sau ngày đầu ra rạp -
Không khám sức khỏe định kỳ cho người lao động có thể bị phạt tới 75 triệu đồng từ 10/9 -
Tuyển Việt Nam gặp Indonesia: Thế cửa dưới có thể trở thành lợi thế của HLV Kim Sang Sik -
Quốc hội khóa XVI khai mạc kỳ họp không thường lệ đầu tiên, xem xét 33 nội dung quan trọng -
Tử vi 12 con giáp - Chủ nhật ngày 2/8/2026: Tý rực rỡ, Mão lận đận
Kinh tế
14/02/2022 00:33Sắp khôi phục bay quốc tế như khi chưa có dịch COVID-19
Thứ trưởng GTVT Lê Anh Tuấn vừa giao Cục Hàng không trao đổi với nhà chức trách hàng không các nước đối tác để quyết định nối lại các chuyến bay quốc tế chở khách thường lệ với các đường bay đã khai thác trước khi có dịch COVID-19.
Tần suất các đường bay sẽ được tăng dần theo lộ trình bảo đảm nguyên tắc thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19, tạo điều kiện thuận lợi đi lại trên cơ sở tuân thủ hướng dẫn về giám sát y tế nhập cảnh.
Trong tháng này, Cục Hàng không phải báo cáo Bộ GTVT kết quả thí điểm mở lại đường bay từ tháng 1 tới nay để Bộ báo cáo Thủ tướng.
Theo Cục Hàng không, cơ quan này vừa thông báo cho nhà chức trách hàng không các nước đối tác về việc từ ngày 15/2 Việt Nam dỡ bỏ hạn chế về tần suất khai thác với các chuyến bay quốc tế thường lệ; cho phép các hãng được khai thác với tần suất bình thường như trước khi xảy ra dịch COVID-19.
Nước gần nhất đã đồng ý khôi phục lại đường bay quốc tế thường lệ với Việt Nam là Thái Lan. Như vậy, tới nay, Việt Nam đã khôi phục lại đường bay quốc tế thường lệ với hầu hết các quốc gia và vùng lãnh thổ như giai đoạn trước dịch xảy ra. Riêng thị trường Trung Quốc vẫn phải tiếp tục làm việc thêm nên chưa thể nối lại đường bay thường lệ.
Trong khi đó, các hãng hàng không Việt Nam đều sẵn sàng mọi điều kiện để khai thác ngay đường bay quốc tế thường lệ.
Tuy nhiên, cản trở lớn nhất với hoạt động bay thường lệ quốc tế tới từ quy định với khách nhập cảnh vào Việt Nam, đặc biệt là khách du lịch, cũng như điều kiện về cách ly, giám sát y tế sau nhập cảnh. Thực tế, thời gian qua một số đường bay được thí điểm nối lại bay thường lệ giữa Việt Nam với Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore… nhưng các hãng chưa khai thác hết tần suất được phép, do lượng khách còn hạn chế. Do đó, nếu những rào cản trên được gỡ bỏ, hoạt động khai thác thường lệ mới mang lại hiệu quả thật sự.
Theo Lê Hữu Việt (Tiền Phong)
- Muốn tha thứ cho chồng sau vụ ngoại tình, người phụ nữ chết lặng khi mẹ đổi mật khẩu căn hộ, kiên quyết không cho con rể quay về (11:48)
- Phạt 7 năm tù đối với Đoàn Bảo Châu về tội tuyên truyền chống Nhà nước (11:38)
- Lời khai của nam thanh niên bịa việc bị cướp dùng dao, kim tiêm khống chế lấy 40 triệu? Cái kết đắng (11:35)
- Nam thần TVB từng được coi là "chồng quốc dân" giờ sống ra sao? (11:32)
- Uống nước đậu đen rang mùa hè: 3 tác hại nếu dùng sai cách, ai cần thận trọng? (11:25)
- Hai trực thăng cứu hỏa va chạm giữa không trung khi làm nhiệm vụ chống cháy rừng ở Hy Lạp (11:21)
- Cha mẹ càng "lười" đúng 3 việc này, con càng sớm tự lập, lớn lên bản lĩnh và dễ thành công (11:16)
- Bão Dolphin giật cấp 17 và đi rất nhanh, hoàn lưu ảnh hưởng đến Việt Nam ra sao? (11:14)
- ĐT Việt Nam bị quấy nhiễu, "chơi xấu" ngay trước giờ đấu ĐT Indonesia? (11:00)
- Điều gì giúp xe Nhật nổi tiếng tiết kiệm nhiên liệu? (51 phút trước)