Chính phủ gia hạn chính sách giảm thuế xăng dầu về 0 đến hết tháng 9

Theo Nghị quyết số 34 ban hành ngày 30/6, Chính phủ thống nhất tiếp tục miễn thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN), thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu đến hết ngày 30/9. Quy định mới kéo dài thêm ba tháng so với thời hạn áp dụng trước đó.

Việc gia hạn chính sách được đưa ra sau giai đoạn các loại thuế trên được giảm về 0 nhằm ứng phó với những tác động từ tình hình xung đột tại Trung Đông. Nghị quyết mới sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9.

Tuy nhiên, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng sẽ được áp dụng trở lại từ ngày 1/7. Theo đó, xăng khoáng chịu thuế suất 10%, xăng E5 là 8% và xăng E10 ở mức 7%.

Chính phủ cũng giao Bộ Công Thương theo dõi sát diễn biến thị trường để kịp thời đề xuất điều chỉnh thời gian áp dụng chính sách nếu phát sinh yêu cầu mới trong công tác điều hành kinh tế vĩ mô hoặc thị trường xăng dầu có biến động đáng kể.

Quyết định kéo dài chính sách giảm thuế được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới đã hạ nhiệt sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình, đồng thời hoạt động lưu thông qua eo biển Hormuz được khôi phục. Dù vậy, theo đánh giá của cơ quan quản lý, thị trường năng lượng vẫn đối mặt với nhiều yếu tố bất định, khi nguy cơ căng thẳng địa chính trị tái diễn và ảnh hưởng đến nguồn cung toàn cầu vẫn chưa thể loại trừ.

Bên cạnh đó, phần lớn lượng xăng dầu đang lưu thông trên thị trường trong nước được hình thành từ nguồn dự trữ nhập khẩu trước đây với mức giá cao. Trong khi đó, nguồn hàng nhập theo giá mới cần thêm thời gian do phải trải qua quá trình đàm phán và vận chuyển.

Bộ Tài chính cho biết nếu các loại thuế đối với xăng dầu, ngoại trừ thuế tiêu thụ đặc biệt, được khôi phục ngay về mức trước khi xảy ra chiến sự, giá bán lẻ trong nước có thể tăng từ 43% đến 67,2% tùy từng mặt hàng. Kịch bản này được dự báo sẽ làm chỉ số giá tiêu dùng (CPI) bình quân năm tăng thêm khoảng 0,78 điểm phần trăm, gây áp lực lên mục tiêu kiểm soát lạm phát.

Trong khi đó, nếu tiếp tục duy trì chính sách miễn các loại thuế đến hết tháng 9, giá xăng E5 và E10 được ước tính chỉ tăng khoảng 7-8%, còn giá dầu diesel gần như không thay đổi. Mặt bằng giá xăng dầu bình quân dự kiến tăng khoảng 5%, qua đó chỉ tác động khoảng 0,11 điểm phần trăm đến CPI, thấp hơn đáng kể so với phương án khôi phục toàn bộ các sắc thuế.

Theo tính toán của Bộ Tài chính, việc kéo dài chính sách ưu đãi thuế sẽ khiến ngân sách nhà nước giảm thu khoảng 15.400 tỷ đồng trong ba tháng cuối quý III. Tuy nhiên, cơ quan này cho rằng đây là giải pháp phù hợp để hài hòa giữa mục tiêu kiểm soát lạm phát, bảo đảm nguồn cung năng lượng và từng bước phục hồi nguồn thu ngân sách.

Ngoài ra, việc tiếp tục áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi ở mức 0% cũng được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện để các doanh nghiệp đầu mối mở rộng nguồn nhập khẩu từ nhiều thị trường ngoài ASEAN, góp phần đa dạng hóa nguồn cung và giảm sự phụ thuộc vào các thị trường truyền thống.