Trung Quốc siết chặt tiêu chuẩn, đặt dấu chấm hết cho pin dự phòng kém an toàn

Theo thông tin từ SCMP, những quy định được đề xuất lần này khiến cả nhà sản xuất lẫn người tiêu dùng lo lắng. Lý do là các yêu cầu kỹ thuật mới có thể đồng nghĩa hành khách sẽ không còn được phép mang pin sạc dự phòng lên máy bay như hiện nay.

Dự thảo từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin (MIIT) của Trung Quốc, đang trong thời gian lấy ý kiến đến ngày 11/12, yêu cầu mọi loại pin sạc dự phòng phải ghi rõ loại pin, ngày sản xuất và khuyến cáo về thời gian sử dụng an toàn. Đây chỉ là một phần trong loạt tiêu chí được nâng lên đáng kể so với hiện hành.

Mục tiêu chính của bộ quy định mới là tăng cường độ an toàn của pin trong điều kiện khắc nghiệt — điều được chú ý sau nhiều sự cố liên quan đến pin dự phòng xảy ra đầu năm nay. Theo dự thảo, pin sạc dự phòng phải "không cháy, không bốc lửa, không nứt và không rò rỉ" kể cả khi gặp sự cố như đoản mạch hay sử dụng quá mức. Đồng thời, pin cũng phải đáp ứng chuẩn "không cháy" và "không bốc lửa" ngay cả dưới áp suất cao hoặc khi nhiệt độ tăng mạnh.

SCMP nhận định các yêu cầu này sẽ tạo áp lực lớn cho ngành sản xuất pin sạc tại Trung Quốc, vốn đang dựa vào tiêu chuẩn an toàn hiện hành như chứng nhận “China Compulsory Certification (3C)”.

Nếu được thông qua, bộ tiêu chuẩn mới dự kiến có hiệu lực từ giữa năm 2026. Các doanh nghiệp sẽ được hưởng thời gian chuyển tiếp từ 6 đến 12 tháng để điều chỉnh quy trình sản xuất.

Trong thời gian gần đây, nhiều hãng hàng không quốc tế đã ghi nhận các sự cố cháy nổ, phát khói ngay trong khoang hành khách do pin lithium, dẫn đến việc phải hạ cánh khẩn cấp. Trước xu hướng siết chặt quản lý trên toàn cầu, hàng loạt hãng bay lớn như China Airlines, Korean Air, Hong Kong Airlines, Singapore Airlines, Cathay Pacific và Emirates… đã áp dụng lệnh cấm sử dụng pin sạc dự phòng lithium trên khoang máy bay.